Za wykroczenia na przejazdach kolejowych od 21 listopada można stracić prawo jazdy na 3 miesiące

Kierowca, który zaryzykuje wjazd na przejazd kolejowy mimo sygnału ostrzegawczego albo zajętego miejsca po drugiej stronie torów, musi liczyć się nie tylko z mandatem. Ustawa z 8 października 2026 r., nowelizująca Prawo o ruchu drogowym oraz inne przepisy, przewiduje w takich sytuacjach również zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące.

Dotyczy to kilku zachowań: omijania zamkniętych rogatek lub półrogatek, wjazdu podczas ich opuszczania bądź przed zakończeniem podnoszenia, a także przejechania za sygnalizator lub inne urządzenie nadające czerwone światło. Przepis obejmuje zarówno światło ciągłe, jak i migające oraz dwa czerwone światła migające na przemian. Taka sama sankcja grozi, gdy kierowca wjedzie na tory bez miejsca pozwalającego na dalszą jazdę.

Zakazy dotyczące przejazdów obowiązywały już wcześniej. Zmiana dokłada do nich utratę dokumentu. Za wykroczenie co do zasady przewidziano także 2 tys. zł mandatu i 15 punktów karnych, natomiast przy recydywie grzywna w formie mandatu może wzrosnąć do 4 tys. zł.

Awaria na torach: liczy się szybka reakcja

Jeżeli samochód zatrzyma się na przejeździe i nie może ruszyć, należy jak najszybciej usunąć go z torów. W razie potrzeby kierowca powinien przejechać przez zamkniętą rogatkę, nawet jeśli oznacza to jej wyłamanie. Gdy usunięcie pojazdu okaże się niemożliwe, trzeba niezwłocznie zadzwonić pod numer 112 i zgłosić zagrożenie.

Pomocny będzie dziewięciocyfrowy numer identyfikacyjny przejazdu. Znajduje się na żółtej naklejce umieszczonej na obudowie napędu rogatki albo z tyłu krzyża św. Andrzeja. Po otrzymaniu zgłoszenia operator numeru alarmowego skontaktuje się bezpośrednio z dyspozytorem PKP.

Najbezpieczniej nie dopuszczać do takiej sytuacji: przed wjazdem kierowca powinien upewnić się, że zdoła opuścić tory. Czerwony sygnał oznacza konieczność zatrzymania się również wtedy, gdy rogatki pozostają uniesione. Ruszyć można dopiero po zgaśnięciu sygnału i całkowitym podniesieniu zapór.

Obowiązkowy zakaz prowadzenia po przestępstwie

Nowelizacja zmienia również art. 42 Kodeksu karnego. Wprowadza obowiązek orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów wobec sprawcy katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, która zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu wielkich rozmiarów. W przypadku przestępstwa określonego w art. 173 Kodeksu karnego zakaz ma trwać co najmniej trzy lata.

Co najmniej roczny zakaz będzie natomiast orzekany za bezpośrednie sprowadzenie niebezpieczeństwa takiej katastrofy, o którym mowa w art. 174 Kodeksu karnego. Regulacja ta dotyczy więc nie tylko zdarzeń na drogach czy torach, ale również zagrożeń w ruchu wodnym i powietrznym.

Źródło: Wiadomości Komenda Powiatowa Policji w Chojnicach